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はどちらが良いですか:三菱 アイはスズキ アルト?
三菱 アイ
スズキ アルト
理由5つ理由-購入するには三菱 アイ
-
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
65.4 mm シリンダー穴 64 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
23% 又は 15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
64 馬力 もっと高いエンジン出力 49 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 36 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
94 Nm トルク 58 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
659 cc エンジン容量 658 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
23% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 27 l 燃料タンク容量
理由4つ理由-購入するにはスズキ アルト
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もっと 圧縮
23%又は2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.8 圧縮 11.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
4%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
65.4 mm ピストンストローク 68.2 mm ピストンストローク -
より少ない 重量
48%又は290 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
900 kg 重量 610 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2550 mm ホイールベース 2460 mm ホイールベース
中立理由:三菱 アイvs。スズキ アルト
-
エンジン位置
リア、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
高さ
三菱 アイ 125 mm もっと.
1600 mm 高さ 1475 mm 高さ -
前タイヤサイズ
145/65 R15 前タイヤサイズ 145/80 R13 75S 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1310 mm 前輪トラック 1305 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1270 mm 後輪トラック 1310 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.8
圧縮
11.5
ピストンストローク
65.4 mm
ピストンストローク
68.2 mm
エンジン位置
リア、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
65.4 mm
シリンダー穴
64 mm
性能
エンジン出力
64 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
49 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
94 Nm
トルク
58 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
659 cc
エンジン容量
658 cc
燃費
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
27 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
900 kg
重量
610 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3395 mm
長さ
3395 mm
幅
1475 mm
幅
1475 mm
高さ
1600 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2460 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/65 R15
前タイヤサイズ
145/80 R13 75S
前輪トラック
1310 mm
前輪トラック
1305 mm
後輪トラック
1270 mm
後輪トラック
1310 mm
又は他モデルをご選択ください:
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