はどちらが良いですか:三菱 ランサーはAudi S6?

理由8つ理由-購入するには三菱 ランサー

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   11% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.2-6.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.6 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   5% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.0 l/100 km 燃費（街中）

   7.4 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない CO2排出
   28% 又は 36 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   128 (206 g/mile) CO2排出

   164 (264 g/mile) CO2排出

5. より少ない hC
   36% 又は 200 kg
   

   550 kg hC

   750 kg hC

6. より少ない 重量
   46% 又は 620 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1335-1340 kg 重量

   1955 kg 重量

7. より少ない 旋回半径
   21% 又は 2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.0 m 旋回半径

   12.1 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   11% 又は 293 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2635 mm ホイールベース

   2928 mm ホイールベース

理由13つ理由-購入するにはAudi S6

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと 圧縮
   29%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   15.5 圧縮

3. ピストンストローク もっと
   2%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   91.4 mm ピストンストローク

4. もっと シリンダー穴
   10%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   83 mm シリンダー穴

5. もっと もっと高いエンジン出力
   66%又は232 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   117 馬力 もっと高いエンジン出力

   349 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   78%又は546 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   154 Nm @ 4000 rpm. トルク

   700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク

7. もっと 最高速度
   59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   191 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

8. もっと エンジン容量
   46%又は1377 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1590 cc エンジン容量

   2967 cc エンジン容量

9. もっと 0～100 kmhの加速度
   114%又は5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

   5 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと 燃料タンク容量
    6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    59 l 燃料タンク容量

    63 l 燃料タンク容量

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    48%又は1000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

    2100 kg ブレーキでの最大牽引重量

12. もっと 支持力
    11%又は10 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    80 kg 支持力

    90 kg 支持力

13. もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
    42%又は40 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    

    55 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

    95 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

中立理由:三菱 ランサーvs。Audi S6

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Audi S6 32%又は840 kg もっと.
   

   1750 kg 最大許容重量

   2590 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   Audi S6 7%又は329 mm もっと.
   

   4625 mm 長さ

   4954 mm 長さ

7. 幅
   Audi S6 7%又は126 mm もっと.
   

   1760 mm 幅

   1886 mm 幅

8. 高さ
   三菱 ランサー 34 mm もっと.
   

   1480-1505 mm 高さ

   1446 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   205/60 R16 前タイヤサイズ

   255/40 R20 101Y 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1530 mm 前輪トラック

    1620 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1530 mm 後輪トラック

    1603 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    6.5 J x 16 ホイールリムサイズ

    8.5J x 20 ホイールリムサイズ