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はどちらが良いですか:三菱 ランサーは日産 マイクラ?
三菱 ランサー
日産 マイクラ
理由10つ理由-購入するには三菱 ランサー
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
23% 又は 27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
117 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
191 km/h 最高速度 179 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
8% 又は 129 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1590 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
11% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
31% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 41 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
1% 又は 5 kg
550 kg hC 555 kg hC -
もっと最小トランク容量
25% 又は 100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
400 l 最小トランク容量 300 l 最小トランク容量 -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.0 m 旋回半径 10.3 m 旋回半径
理由9つ理由-購入するには日産 マイクラ
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もっと 圧縮
29%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 15.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
30%又は66 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
154 Nm @ 4000 rpm. トルク 220 Nm @ 2000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
42%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
34%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 3.1-3.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
50%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.0 l/100 km 燃費(街中) 3.5-3.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
51%又は43 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
128 (206 g/mile) CO2排出 85 (137 g/mile) CO2排出 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
6%又は70 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1170 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2635 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース
中立理由:三菱 ランサーvs。日産 マイクラ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 ランサー 160 kg もっと.
1750 kg 最大許容重量 1590 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2029-2044 mm ミラーを含んだ幅 1935 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
三菱 ランサー 626 mm もっと.
4625 mm 長さ 3999 mm 長さ -
幅
三菱 ランサー 17 mm もっと.
1760 mm 幅 1743 mm 幅 -
高さ
三菱 ランサー 25 mm もっと.
1480-1505 mm 高さ 1455 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/60 R16 前タイヤサイズ 185/65 R15; 195/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16 ホイールリムサイズ 6J x 15; 6J x 16; 6. ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
15.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
154 Nm @ 4000 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
11.3 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
179 km/h
エンジン容量
1590 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.1-3.4 l/100 km
燃費(街中)
7.0 l/100 km
燃費(街中)
3.5-3.8 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
41 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
128 (206 g/mile)
CO2排出
85 (137 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6b
HC
550 kg
HC
555 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
300 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
1590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
550 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
555 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1170 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
10.3 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2029-2044 mm
ミラーを含んだ幅
1935 mm
寸法
長さ
4625 mm
長さ
3999 mm
幅
1760 mm
幅
1743 mm
高さ
1480-1505 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2635 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1520 mm
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16; 6.
又は他モデルをご選択ください:
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