はどちらが良いですか:三菱 パジェロはOpel Commodore?


三菱 パジェロ
Opel Commodore
三菱 パジェロ
Opel Commodore

理由7つ理由-購入するには三菱 パジェロ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    41% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 9.2 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    34% 又は 35.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    105.1 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    28% 又は 51 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    57% 又は 245 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    430 Nm @ 2500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由6つ理由-購入するにはOpel Commodore

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    2%又は48 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2442 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    46%又は608 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1940 kg 重量 1332 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    5%又は132 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

中立理由:三菱 パジェロvs。Opel Commodore

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 前方オーバハング
    900 mm 前方オーバハング 956 mm 前方オーバハング
  6. 長さ
    三菱 パジェロ 93 mm もっと.
    4825 mm 長さ 4732 mm 長さ

  7. 三菱 パジェロ 93 mm もっと.
    1815 mm 幅 1722 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 パジェロ 365 mm もっと.
    1835 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    265/60 R18 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1515 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 18 ホイールリムサイズ 6J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
15.5
圧縮
9.2
ピストンストローク
105.1 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
430 Nm @ 2500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
エンジン容量
2442 cc
エンジン容量
2490 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1940 kg
重量
1332 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
900 mm
前方オーバハング
956 mm
寸法
長さ
4825 mm
長さ
4732 mm
1815 mm
1722 mm
高さ
1835 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/60 R18
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1438 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 18
ホイールリムサイズ
6J x 14
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