はどちらが良いですか:日産 200 SXはMercedes-Benz SLR McLaren?


日産 200 SX
Mercedes-Benz SLR McLaren
日産 200 SX
Mercedes-Benz SLR McLaren

理由6つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっと最小トランク容量
    11% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    307 l 最小トランク容量 272 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    31% 又は 418 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1350 kg 重量 1768 kg 重量
  5. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  6. より少ない ホイールベース
    7% 又は 175 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2525 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 8.8 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    7%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    11%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    69%又は450 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    68%又は555 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    265 Nm @ 4800 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    102 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    235 km/h 最高速度 337 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    63%又は3441 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    108%又は3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.5 秒 0~100 kmhの加速度 3.6 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    33%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 97 l 燃料タンク容量

中立理由:日産 200 SXvs。Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz SLR McLaren 8%又は155 kg もっと.
    1780 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz SLR McLaren 2%又は96 mm もっと.
    4560 mm 長さ 4656 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz SLR McLaren 9%又は178 mm もっと.
    1730 mm 幅 1908 mm 幅
  8. 高さ
    日産 200 SX 34 mm もっと.
    1295 mm 高さ 1261 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16 前タイヤサイズ 245/40 ZR18; 295/35 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1480 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
8.5
圧縮
8.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
97 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.1 秒
0~60 mphの加速度
3.4 秒
最高速度
235 km/h
最高速度
337 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
5439 cc
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
97 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
307 l
最小トランク容量
272 l
最大許容重量
1780 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1350 kg
重量
1768 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4560 mm
長さ
4656 mm
1730 mm
1908 mm
高さ
1295 mm
高さ
1261 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
245/40 ZR18; 295/35
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1569 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: