はどちらが良いですか:日産 350ZはFord Tourneo Connect?


日産 350Z
Ford Tourneo Connect
日産 350Z
Ford Tourneo Connect

理由8つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    25% 又は 23.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 71.9 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    67% 又は 200 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    53% 又は 191 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    361 Nm @ 4400 rpm. トルク 170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    71% 又は 2499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    141% 又は 8.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない ホイールベース
    12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect

  1. ピストンストローク もっと
    1%又は0.59999999999999 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -98%又は5.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    38%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -137%又は9.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.1 l/100 km 燃費(街中) 6.8-7.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最小トランク容量
    77%又は794 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    235 l 最小トランク容量 1029 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    2%又は28 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1545 kg 重量 1517-1652 kg 重量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:日産 350Zvs。Ford Tourneo Connect

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Tourneo Connect 15%又は325 kg もっと.
    1820 kg 最大許容重量 2145-2150 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Tourneo Connect 2%又は110 mm もっと.
    4315 mm 長さ 4425 mm 長さ

  7. Ford Tourneo Connect 1%又は20 mm もっと.
    1815 mm 幅 1835 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Tourneo Connect 28%又は522 mm もっと.
    1325 mm 高さ 1847 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
71.9 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
170 Nm @ 1400-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.7 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
6.8-7.1 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
1029 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
2145-2150 kg
重量
1545 kg
重量
1517-1652 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4425 mm
1815 mm
1835 mm
高さ
1325 mm
高さ
1847 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2662 mm
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