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はどちらが良いですか:日産 350Zは三菱 エクリプス?
日産 350Z
三菱 エクリプス
理由9つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
8% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 9.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 150 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
52% 又は 186 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
361 Nm @ 4400 rpm. トルク 175 Nm @ 5500 rpm. トルク -
もっと最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
43% 又は 1501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
59% 又は 3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
25% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由6つ理由-購入するには三菱 エクリプス
-
ピストンストローク もっと
7%又は6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
13%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.1 l/100 km 燃費(街中) 14 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
19%又は55 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
235 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
18%又は235 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1545 kg 重量 1310 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:日産 350Zvs。三菱 エクリプス
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 350Z 185 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 1635 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
三菱 エクリプス 1%又は25 mm もっと.
4315 mm 長さ 4340 mm 長さ -
幅
日産 350Z 125 mm もっと.
1815 mm 幅 1690 mm 幅 -
高さ
日産 350Z 20 mm もっと.
1325 mm 高さ 1305 mm 高さ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1465 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1450 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
9.8
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6750 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
175 Nm @ 5500 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
14 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1635 kg
重量
1545 kg
重量
1310 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4340 mm
幅
1815 mm
幅
1690 mm
高さ
1325 mm
高さ
1305 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1450 mm
又は他モデルをご選択ください:
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