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はどちらが良いですか:日産 350ZはOpel Commodore?
日産 350Z
Opel Commodore
理由12つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
13% 又は 1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
14% 又は 11.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
57% 又は 170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
49% 又は 176 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
361 Nm @ 4400 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
68 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
29% 又は 1008 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
133% 又は 7.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 18 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
理由2つ理由-購入するにはOpel Commodore
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より少ない 重量
16%又は213 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1545 kg 重量 1332 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:日産 350Zvs。Opel Commodore
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Opel Commodore 6%又は115 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Opel Commodore 9%又は417 mm もっと.
4315 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
日産 350Z 93 mm もっと.
1815 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
Opel Commodore 10%又は145 mm もっと.
1325 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.6
圧縮
9.2
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1545 kg
重量
1332 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4732 mm
幅
1815 mm
幅
1722 mm
高さ
1325 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1438 mm
又は他モデルをご選択ください:
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