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はどちらが良いですか:トヨタ ランドクルーザーはOpel Commodore?
トヨタ ランドクルーザー
Opel Commodore
理由14つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
16% 又は 13.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
58% 又は 179 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
309 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
58% 又は 254 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
439 Nm @ 3400 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 2118 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4608 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
57% 又は 4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.6 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
25% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
93 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
60% 又は 2100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない hC
19%又は120 kg
750 kg hC 630 kg hC -
より少ない 重量
94%又は1253 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2585-2815 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.8 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は182 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:トヨタ ランドクルーザーvs。Opel Commodore
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
トヨタ ランドクルーザー 1415 kg もっと.
3350 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
925-945 mm 前方オーバハング 956 mm 前方オーバハング -
長さ
トヨタ ランドクルーザー 218 mm もっと.
4950-4975 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
トヨタ ランドクルーザー 258 mm もっと.
1980 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
トヨタ ランドクルーザー 395 mm もっと.
1865-1955 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1645-1650 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1640-1645 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
9.2
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
4608 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
93 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
HC
750 kg
HC
630 kg
重量と容量
最大許容重量
3350 kg
最大許容重量
1935 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
630 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
重量
2585-2815 kg
重量
1332 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.8 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
925-945 mm
前方オーバハング
956 mm
寸法
長さ
4950-4975 mm
長さ
4732 mm
幅
1980 mm
幅
1722 mm
高さ
1865-1955 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1645-1650 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
後輪トラック
1438 mm
又は他モデルをご選択ください:
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