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はどちらが良いですか:日産 GT-RはPeugeot 604?
日産 GT-R
Peugeot 604
理由6つ理由-購入するには日産 GT-R
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
75% 又は 450 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
600 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 417 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
25% 又は 950 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3799 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
5% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはPeugeot 604
-
より少ない 重量
17%又は253 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1703 kg 重量 1450 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
6%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.2 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
中立理由:日産 GT-Rvs。Peugeot 604
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
日産 GT-R 240 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 604 1%又は30 mm もっと.
4690 mm 長さ 4720 mm 長さ -
幅
日産 GT-R 115 mm もっと.
1895 mm 幅 1780 mm 幅 -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1600 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9
圧縮
9
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
3799 cc
エンジン容量
2849 cc
燃費
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1703 kg
重量
1450 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
11.50 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4720 mm
幅
1895 mm
幅
1780 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1440 mm
又は他モデルをご選択ください:
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