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はどちらが良いですか:日産 GT-RはRolls-Royce Corniche?
日産 GT-R
Rolls-Royce Corniche
理由7つ理由-購入するには日産 GT-R
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
11% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 8 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
45% 又は 271 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
600 馬力 もっと高いエンジン出力 329 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最小トランク容量
25% 又は 62 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
249 l 最小トランク容量 187 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
61% 又は 1032 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1703 kg 重量 2735 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10% 又は 281 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 3061 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはRolls-Royce Corniche
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
11%又は10.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.4 mm ピストンストローク 99.1 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
8%又は8.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 104.1 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
12%又は86 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 738 Nm @ 2100 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
44%又は2949 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3799 cc エンジン容量 6748 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
26%又は26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 100 l 燃料タンク容量
中立理由:日産 GT-Rvs。Rolls-Royce Corniche
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Rolls-Royce Corniche 29%又は900 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 3100 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Rolls-Royce Corniche 13%又は715 mm もっと.
4690 mm 長さ 5405 mm 長さ -
幅
Rolls-Royce Corniche 1%又は15 mm もっと.
1895 mm 幅 1910 mm 幅 -
高さ
Rolls-Royce Corniche 7%又は105 mm もっと.
1370 mm 高さ 1475 mm 高さ -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1549 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1600 mm 後輪トラック 1549 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9
圧縮
8
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
99.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
104.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
329 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
738 Nm @ 2100 rpm.
エンジン容量
3799 cc
エンジン容量
6748 cc
燃費
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
100 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
249 l
最小トランク容量
187 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
3100 kg
重量
1703 kg
重量
2735 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4690 mm
長さ
5405 mm
幅
1895 mm
幅
1910 mm
高さ
1370 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
3061 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1549 mm
又は他モデルをご選択ください:
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