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はどちらが良いですか:日産 マイクラはVolvo V40?
日産 マイクラ
Volvo V40
理由5つ理由-購入するには日産 マイクラ
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
45% 又は 38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
85 (137 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
26% 又は 145 kg
555 kg hC 700 kg hC -
より少ない 旋回半径
13% 又は 1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 122 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2525 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはVolvo V40
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
3%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は12.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
25%又は30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
12%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 2000 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっと 最高速度
11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
179 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
26%又は508 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
11%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
34%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
41 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
22%又は330 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1170 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:日産 マイクラvs。Volvo V40
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1935 mm ミラーを含んだ幅 2041 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Volvo V40 8%又は371 mm もっと.
3999 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Volvo V40 2%又は40 mm もっと.
1743 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Volvo V40 1%又は15 mm もっと.
1455 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1510 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
16
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
179 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
41 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
85 (137 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6b
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
555 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
555 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1170 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
11.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1935 mm
ミラーを含んだ幅
2041 mm
寸法
長さ
3999 mm
長さ
4370 mm
幅
1743 mm
幅
1783 mm
高さ
1455 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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