はどちらが良いですか:日産 ノートはChrysler Viper?

理由4つ理由-購入するには日産 ノート

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   20% 又は 2.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12 圧縮

   9.6 圧縮

3. より少ない 重量
   46% 又は 500 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1090 kg 重量

   1590 kg 重量

4. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由8つ理由-購入するにはChrysler Viper

1. もっと シリンダー
   7もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   10 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   15%又は14.95 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   83.6 mm ピストンストローク

   98.55 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   23%又は23.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   78 mm シリンダー穴

   101.6 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   78%又は357 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   98 馬力 もっと高いエンジン出力

   455 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   79%又は525 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   142 Nm @ 4400 rpm. トルク

   667 Nm @ 3700 rpm. トルク

6. もっと エンジン容量
   85%又は6792 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1198 cc エンジン容量

   7990 cc エンジン容量

7. もっと 燃料タンク容量
   43%又は31 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   41 l 燃料タンク容量

   72 l 燃料タンク容量

8. より少ない ホイールベース
   6%又は155 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2600 mm ホイールベース

   2445 mm ホイールベース

中立理由:日産 ノートvs。Chrysler Viper

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Chrysler Viper 26%又は475 kg もっと.
   

   1365 kg 最大許容重量

   1840 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Chrysler Viper 9%又は390 mm もっと.
   

   4100 mm 長さ

   4490 mm 長さ

7. 高さ
   日産 ノート 345 mm もっと.
   

   1535 mm 高さ

   1190 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   185/70 R14 88S 前タイヤサイズ

   275/40 R17 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1480 mm 前輪トラック

   1515 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1485 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック