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はどちらが良いですか:日産 ノートはSeat Toledo?
日産 ノート
Seat Toledo
理由3つ理由-購入するには日産 ノート
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 - 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
17% 又は 190 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1090 kg 重量 1280 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2600 mm ホイールベース 2602 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはSeat Toledo
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
15%又は17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
98 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は108 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
142 Nm @ 4400 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-3000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
25%又は400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1198 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
25%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
41 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
中立理由:日産 ノートvs。Seat Toledo
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Seat Toledo 22%又は375 kg もっと.
1365 kg 最大許容重量 1740 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Seat Toledo 9%又は382 mm もっと.
4100 mm 長さ 4482 mm 長さ -
高さ
日産 ノート 74 mm もっと.
1535 mm 高さ 1461 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S 前タイヤサイズ 185/60 R15; 215/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1480 mm 前輪トラック 1463 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1485 mm 後輪トラック 1500 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
98 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
142 Nm @ 4400 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-3000 rpm.
エンジン容量
1198 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 - 4.4 l/100 km
燃料タンク容量
41 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
1365 kg
最大許容重量
1740 kg
重量
1090 kg
重量
1280 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4100 mm
長さ
4482 mm
高さ
1535 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2602 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S
前タイヤサイズ
185/60 R15; 215/45 R
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1463 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1500 mm
又は他モデルをご選択ください:
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