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はどちらが良いですか:日産 パスファインダーはトヨタ プレビア?
日産 パスファインダー
トヨタ プレビア
理由7つ理由-購入するには日産 パスファインダー
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
65% 又は 184 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
284 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 135 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
351 Nm @ 4800 rpm. トルク 216 Nm @ 2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
38% 又は 1314 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 2184 cc エンジン容量 -
もっと最大トランクスペース
21% 又は 469 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2251 l 最大トランクスペース 1782 l 最大トランクスペース
理由9つ理由-購入するにはトヨタ プレビア
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もっと 圧縮
50%又は11 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 22 圧縮 -
ピストンストローク もっと
13%又は12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
31%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.7 l/100 km 燃費(高速道路) 6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
6%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.7 l/100 km 燃費(街中) 11 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
1%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
32%又は217 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 670 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
13%又は227 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1947-2052 kg 重量 1720 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 8 シート -
より少ない ホイールベース
1%又は41 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2901 mm ホイールベース 2860 mm ホイールベース
中立理由:日産 パスファインダーvs。トヨタ プレビア
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
日産 パスファインダー 277 mm もっと.
5042 mm 長さ 4765 mm 長さ -
幅
日産 パスファインダー 163 mm もっと.
1963 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
日産 パスファインダー 13 mm もっと.
1793 mm 高さ 1780 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1669 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1669 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
22
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
トルク
216 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2184 cc
燃費
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
11 l/100 km
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
670 l
最大トランクスペース
2251 l
最大トランクスペース
1782 l
重量
1947-2052 kg
重量
1720 kg
シート
7
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5042 mm
長さ
4765 mm
幅
1963 mm
幅
1800 mm
高さ
1793 mm
高さ
1780 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールベース
2860 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/65 R15
前輪トラック
1669 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1550 mm
又は他モデルをご選択ください:
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