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はどちらが良いですか:日産 パトロールはAudi S4?
日産 パトロール
Audi S4
理由6つ理由-購入するには日産 パトロール
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
14% 又は 58 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
47% 又は 2585 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
59% 又は 82 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
11% 又は 50 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由10つ理由-購入するにはAudi S4
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
20%又は140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
35%又は1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
57%又は8.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
48%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
65%又は13.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 7.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
47%又は850 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1825 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.9 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9%又は250 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Audi S4
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 パトロール 1025 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 2375 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 395 mm もっと.
5165 mm 長さ 4770 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 148 mm もっと.
1995 mm 幅 1847 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 532 mm もっと.
1940 mm 高さ 1408 mm 高さ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
2375 kg
重量
2675 kg
重量
1825 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.9 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4770 mm
幅
1995 mm
幅
1847 mm
高さ
1940 mm
高さ
1408 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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