はどちらが良いですか:日産 パトロールはMaserati Ghibli?


日産 パトロール
Maserati Ghibli
日産 パトロール
Maserati Ghibli

理由6つ理由-購入するには日産 パトロール

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 84.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    12% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    98 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    46% 又は 2573 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5552 cc エンジン容量 2979 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    43% 又は 60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    140 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7-8 シート 5 シート

理由10つ理由-購入するにはMaserati Ghibli

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    6%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    405 馬力 もっと高いエンジン出力 430 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    3%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    560 Nm @ 4000 rpm. トルク 580 Nm @ 2250-4000 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    76 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 286 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    40%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.7 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 抵抗係数 Cd
    28%又は0.08 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.37 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd
  7. もっと 最小トランク容量
    6%又は30 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    470 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    43%又は805 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2675 kg 重量 1870 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    3%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    3%又は77 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3075 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース

中立理由:日産 パトロールvs。Maserati Ghibli

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    日産 パトロール 194 mm もっと.
    5165 mm 長さ 4971 mm 長さ

  6. 日産 パトロール 50 mm もっと.
    1995 mm 幅 1945 mm 幅
  7. 高さ
    日産 パトロール 479 mm もっと.
    1940 mm 高さ 1461 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1706 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1704 mm 後輪トラック 1653 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
84.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
430 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
580 Nm @ 2250-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
4.5 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
286 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
2979 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
燃費
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.29
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
500 l
重量
2675 kg
重量
1870 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4971 mm
1995 mm
1945 mm
高さ
1940 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1653 mm
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