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はどちらが良いですか:日産 パトロールはPorsche 911?
日産 パトロール
Porsche 911
理由8つ理由-購入するには日産 パトロール
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
ピストンストロークもっと
17% 又は 15.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
11% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
46% 又は 2571 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
52% 又は 73 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
73% 又は 345 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量 -
もっとシート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 2+2 シート
理由9つ理由-購入するにはPorsche 911
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もっと もっと高いエンジン出力
4%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
91 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
57%又は2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
45%又は6.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
50%又は10.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
23%又は0.07 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.37 抵抗係数 Cd 0.3 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
67%又は1075 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1600 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
26%又は625 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Porsche 911
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 1360 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
日産 パトロール 666 mm もっと.
5165 mm 長さ 4499 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 143 mm もっと.
1995 mm 幅 1852 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 647 mm もっと.
1940 mm 高さ 1293 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.3
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
125+160 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
2675 kg
重量
1600 kg
シート
7-8
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4499 mm
幅
1995 mm
幅
1852 mm
高さ
1940 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1558 mm
又は他モデルをご選択ください:
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