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はどちらが良いですか:日産 プリメーラはトヨタ ピクニック?
日産 プリメーラ
トヨタ ピクニック
理由2つ理由-購入するには日産 プリメーラ
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もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.9 圧縮 9.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
理由2つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック
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ピストンストローク もっと
7%又は5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
7%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
140 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
中立理由:日産 プリメーラvs。トヨタ ピクニック
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.9
圧縮
9.8
ピストンストローク
80.3 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
又は他モデルをご選択ください:
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