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はどちらが良いですか:日産 テラノはスズキ サムライ?
日産 テラノ
スズキ サムライ
理由6つ理由-購入するには日産 テラノ
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
45% 又は 50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
61% 又は 152 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
248 Nm @ 2250 rpm. トルク 96 Nm @ 3550 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
9% 又は 137 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 1324 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
37% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由2つ理由-購入するにはスズキ サムライ
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より少ない 旋回半径
6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
32%又は643 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2673 mm ホイールベース 2030 mm ホイールベース
中立理由:日産 テラノvs。スズキ サムライ
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール キャリブレーター -
最大許容重量
日産 テラノ 687 kg もっと.
1787 kg 最大許容重量 1100 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3 ドア -
長さ
日産 テラノ 891 mm もっと.
4331 mm 長さ 3440 mm 長さ -
幅
日産 テラノ 292 mm もっと.
1822 mm 幅 1530 mm 幅 -
高さ
スズキ サムライ 1%又は9 mm もっと.
1671 mm 高さ 1680 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/65 R16 前タイヤサイズ 205/70 R15 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 3900 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
248 Nm @ 2250 rpm.
トルク
96 Nm @ 3550 rpm.
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1324 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
最大許容重量
1787 kg
最大許容重量
1100 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4331 mm
長さ
3440 mm
幅
1822 mm
幅
1530 mm
高さ
1671 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2673 mm
ホイールベース
2030 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R16
前タイヤサイズ
205/70 R15
又は他モデルをご選択ください:
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