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はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはFord Expedition?
日産 エクストレイル
Ford Expedition
理由5つ理由-購入するには日産 エクストレイル
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-141% 又は 7.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
-117% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-138% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
58% 又は 925 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1590-1753 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
24% 又は 638 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2705 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはFord Expedition
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
65%又は245 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は317 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
54%又は1898 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
44%又は47 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
86%又は836 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
135 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
45%又は1563 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1877 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
48%又は1358 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 8 シート
中立理由:日産 エクストレイルvs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 17%又は946 mm もっと.
4690 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 10%又は209 mm もっと.
1820-1830 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 12%又は241 mm もっと.
1700-1730 mm 高さ 1941 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
210 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1575-1585 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
971 l
最大トランクスペース
1877 l
最大トランクスペース
3440 l
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1590-1753 kg
重量
2515 kg
シート
7
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
5636 mm
幅
1820-1830 mm
幅
2029 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
210 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575-1585 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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