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はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはトヨタ アーバンクルーザー?
日産 エクストレイル
トヨタ アーバンクルーザー
理由11つ理由-購入するには日産 エクストレイル
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
9% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
31% 又は 40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
36% 又は 115 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 205 Nm @ 1800-2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
15% 又は 234 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最大トランクスペース
42% 又は 797 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1877 l 最大トランクスペース 1080 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由8つ理由-購入するにはトヨタ アーバンクルーザー
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ピストンストローク もっと
2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 81.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
10%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 5.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
65%又は253 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
135 l 最小トランク容量 388 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
34%又は405 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1590-1753 kg 重量 1185 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10%又は245 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2705 mm ホイールベース 2460 mm ホイールベース
中立理由:日産 エクストレイルvs。トヨタ アーバンクルーザー
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 685 kg もっと.
2310 kg 最大許容重量 1625 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 エクストレイル 760 mm もっと.
4690 mm 長さ 3930 mm 長さ -
幅
日産 エクストレイル 95 mm もっと.
1820-1830 mm 幅 1725 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 175 mm もっと.
1700-1730 mm 高さ 1525 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ 195/60R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1575-1585 mm 前輪トラック 1485 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1575-1585 mm 後輪トラック 1490 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
81.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
205 Nm @ 1800-2800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1364 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6 b
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
388 l
最大トランクスペース
1877 l
最大トランクスペース
1080 l
最大許容重量
2310 kg
最大許容重量
1625 kg
重量
1590-1753 kg
重量
1185 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
3930 mm
幅
1820-1830 mm
幅
1725 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1525 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
2460 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前タイヤサイズ
195/60R16
前輪トラック
1575-1585 mm
前輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1490 mm
又は他モデルをご選択ください:
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