4
はどちらが良いですか:Peugeot 206はトヨタ ヴァーソ?
Peugeot 206
トヨタ ヴァーソ
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 206
-
もっと圧縮
8% 又は 1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.9 圧縮 16.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
11% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.5 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
8% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
14% 又は 15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
104 (167 g/mile) CO2排出 119 (192 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
58% 又は 557 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
963 kg 重量 1520-1620 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 11.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 337 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2443 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはトヨタ ヴァーソ
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
39%又は44 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
68 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
41%又は110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
160 Nm @ 2000 rpm. トルク 270 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
166 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
13%又は200 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1398 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
9%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.8 秒 0~100 kmhの加速度 12.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
5%又は0.015 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.31 抵抗係数 Cd 0.295 抵抗係数 Cd -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
より少ない hC
16%又は70 kg
520 kg hC 450 kg hC -
もっと 最小トランク容量
57%又は274 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
210 l 最小トランク容量 484 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
9%又は122 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1178 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Peugeot 206vs。トヨタ ヴァーソ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
トヨタ ヴァーソ 35%又は784 kg もっと.
1476 kg 最大許容重量 2260 kg 最大許容重量 -
ドア
3/5 ドア 5 ドア -
長さ
トヨタ ヴァーソ 13%又は588 mm もっと.
3872 mm 長さ 4460 mm 長さ -
幅
トヨタ ヴァーソ 8%又は135 mm もっと.
1655 mm 幅 1790 mm 幅 -
高さ
トヨタ ヴァーソ 11%又は174 mm もっと.
1446 mm 高さ 1620-1630 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/65 R14 T 前タイヤサイズ 205/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1445 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1433 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.9
圧縮
16.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
トルク
270 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
13.1 秒
0~60 mphの加速度
12.1 秒
最高速度
166 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1398 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
0~100 kmhの加速度
12.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.31
抵抗係数 Cd
0.295
排気
CO2排出
104 (167 g/mile)
CO2排出
119 (192 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 w
HC
520 kg
HC
450 kg
重量と容量
最小トランク容量
210 l
最小トランク容量
484 l
最大許容重量
1476 kg
最大許容重量
2260 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
520 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
重量
963 kg
重量
1520-1620 kg
シート
5
シート
5-7
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11.6 m
ドア
3/5
ドア
5
寸法
長さ
3872 mm
長さ
4460 mm
幅
1655 mm
幅
1790 mm
高さ
1446 mm
高さ
1620-1630 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1445 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1433 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Fiat Panda | Peugeot 205とトヨタヴァーソ |
Skoda Octaviaとトヨタヴァーソ | Peugeot 206 |