はどちらが良いですか:Peugeot 207はスズキ バレーノ?

理由11つ理由-購入するにはPeugeot 207

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   43% 又は 7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.6 圧縮

   10 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   10% 又は 8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   79.5 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

5. もっとトルク
   33% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

   160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   193 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   36% 又は 562 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   998 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.9 秒 0～100 kmhの加速度

   11.0 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 燃費（街中）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.2 l/100 km 燃費（街中）

   6.3 l/100 km 燃費（街中）

10. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    50 l 燃料タンク容量

    37 l 燃料タンク容量

11. もっとブレーキでの最大牽引重量
    7% 又は 70 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1070 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由12つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

1. もっと もっと高いエンジン出力
   2%又は2 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

   111 馬力 もっと高いエンジン出力

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   5%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない CO2排出
   13%又は15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   130 (209 g/mile) CO2排出

   115 (185 g/mile) CO2排出

5. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

6. より少ない hC
   50%又は200 kg
   

   600 kg hC

   400 kg hC

7. もっと 最小トランク容量
   59%又は210 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   145 l 最小トランク容量

   355 l 最小トランク容量

8. もっと 最大トランクスペース
   66%又は715 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   370 l 最大トランクスペース

   1085 l 最大トランクスペース

9. より少ない 重量
   39%又は395 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1405 kg 重量

   1010 kg 重量

10. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

11. より少ない 旋回半径
    10%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.0 m 旋回半径

    10.0 m 旋回半径

12. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2540 mm ホイールベース

    2520 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 207vs。スズキ バレーノ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Peugeot 207 355 kg もっと.
   

   1785 kg 最大許容重量

   1430 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Peugeot 207 49 mm もっと.
   

   4044 mm 長さ

   3995 mm 長さ

7. 幅
   Peugeot 207 3 mm もっと.
   

   1748 mm 幅

   1745 mm 幅

8. 高さ
   スズキ バレーノ 5%又は77 mm もっと.
   

   1393 mm 高さ

   1470 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   195/55 R16 前タイヤサイズ

   175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1469 mm 前輪トラック

    1530-1520 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1470 mm 後輪トラック

    1530-1520 mm 後輪トラック