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はどちらが良いですか:Peugeot 307はRenault Clio?
Peugeot 307
Renault Clio
理由11つ理由-購入するにはPeugeot 307
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
8% 又は 6.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
15% 又は 12.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 72.2 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
26% 又は 36 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
50% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000 rpm. トルク 160 Nm @ 2750 rpm. トルク -
もっと最高速度
21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
208 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 998 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1997 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
15% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.80 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
40% 又は 600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 900 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由9つ理由-購入するにはRenault Clio
-
より少ない CO2排出
59%又は59 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
159 (256 g/mile) CO2排出 100 (161 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
より少ない hC
29%又は170 kg
750 kg hC 580 kg hC -
もっと 最小トランク容量
48%又は187 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
204 l 最小トランク容量 391 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
67%又は719 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
350 l 最大トランクスペース 1069 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
34%又は400 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1578 kg 重量 1178 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
7%又は0.68 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.1 m 旋回半径 10.42 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は25 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2608 mm ホイールベース 2583 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 307vs。Renault Clio
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Peugeot 307 347 kg もっと.
1950 kg 最大許容重量 1603 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot 307 310 mm もっと.
4360 mm 長さ 4050 mm 長さ -
高さ
Renault Clio 1%又は16 mm もっと.
1424 mm 高さ 1440 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
120 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/55 R16 V 前タイヤサイズ 195/55 R16 87H; 205/ 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
72.2 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
トルク
160 Nm @ 2750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.8 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
208 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
1997 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.80 秒
燃費
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
159 (256 g/mile)
CO2排出
100 (161 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
750 kg
HC
580 kg
重量と容量
最小トランク容量
204 l
最小トランク容量
391 l
最大トランクスペース
350 l
最大トランクスペース
1069 l
最大許容重量
1950 kg
最大許容重量
1603 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
580 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
900 kg
重量
1578 kg
重量
1178 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.1 m
旋回半径
10.42 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4360 mm
長さ
4050 mm
高さ
1424 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2608 mm
ホイールベース
2583 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16 V
前タイヤサイズ
195/55 R16 87H; 205/
又は他モデルをご選択ください:
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