はどちらが良いですか:Peugeot 307はVolvo XC60?

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 307

1. もっと圧縮
   10% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.6 圧縮

   15.8 圧縮

2. もっとシリンダー穴
   4% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   85 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

3. もっと最高速度
   18 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   208 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

4. もっとエンジン容量
   1% 又は 28 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1997 cc エンジン容量

   1969 cc エンジン容量

5. もっと燃料タンク容量
   8% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

6. より少ない 抵抗係数 Cd
   3% 又は 0.01 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.31 抵抗係数 Cd

   0.32 抵抗係数 Cd

7. より少ない 重量
   22% 又は 342 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1578 kg 重量

   1920 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.1 m 旋回半径

   11.8 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   10% 又は 257 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2608 mm ホイールベース

   2865 mm ホイールベース

理由13つ理由-購入するにはVolvo XC60

1. ピストンストローク もっと
   6%又は5.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

2. もっと もっと高いエンジン出力
   9%又は14 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   9%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 2000 rpm. トルク

   350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク

4. もっと 0～100 kmhの加速度
   1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.3 秒 0～100 kmhの加速度

   10.2 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   17%又は1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.0-5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.4-4.7 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   22%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.7 l/100 km 燃費（街中）

   6.0-5.9 l/100 km 燃費（街中）

8. より少ない CO2排出
   21%又は28 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   159 (256 g/mile) CO2排出

   131 (211 g/mile) CO2排出

9. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6d-Temp 欧州排出基準

10. もっと 最小トランク容量
    60%又は301 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    204 l 最小トランク容量

    505 l 最小トランク容量

11. もっと 最大トランクスペース
    76%又は1082 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    350 l 最大トランクスペース

    1432 l 最大トランクスペース

12. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    35%又は800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

    2300 kg ブレーキでの最大牽引重量

13. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

中立理由:Peugeot 307vs。Volvo XC60

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Volvo XC60 7%又は328 mm もっと.
   

   4360 mm 長さ

   4688 mm 長さ

6. 幅
   Volvo XC60 8%又は143 mm もっと.
   

   1759 mm 幅

   1902 mm 幅

7. 高さ
   Volvo XC60 14%又は234 mm もっと.
   

   1424 mm 高さ

   1658 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   120 mm 最低地上高

   216 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1497 mm 前輪トラック

   1649-1668 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1492 mm 後輪トラック

    1653-1673 mm 後輪トラック