はどちらが良いですか:Peugeot 407はスバル フォレスター?

理由7つ理由-購入するにはPeugeot 407

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   27% 又は 55 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   205 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   41% 又は 136 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   330 Nm @ 1900 rpm. トルク

   194 Nm @ 4000 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   113 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   230 km/h 最高速度

   117 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   27% 又は 725 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2720 cc エンジン容量

   1995 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   39% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   8.5 秒 0～100 kmhの加速度

   11.8 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   28% 又は 19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   67 l 燃料タンク容量

   48 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはスバル フォレスター

1. ピストンストローク もっと
   2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   81 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

3. もっと 最小トランク容量
   23%又は120 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   400 l 最小トランク容量

   520 l 最小トランク容量

4. より少ない 重量
   3%又は57 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1712 kg 重量

   1655 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   2%又は55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2725 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 407vs。スバル フォレスター

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   ボクサー シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Peugeot 407 190 mm もっと.
   

   4815 mm 長さ

   4625 mm 長さ

6. 幅
   Peugeot 407 53 mm もっと.
   

   1868 mm 幅

   1815 mm 幅

7. 高さ
   スバル フォレスター 19%又は331 mm もっと.
   

   1399 mm 高さ

   1730 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   235/45 R18 前タイヤサイズ

   225/60 R17 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1579 mm 前輪トラック

   1565 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1575 mm 後輪トラック

    1570 mm 後輪トラック