4
はどちらが良いですか:Peugeot 508はRenault Megane?
Peugeot 508
Renault Megane
理由4つ理由-購入するにはPeugeot 508
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
35% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 137 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量
理由4つ理由-購入するにはRenault Megane
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
7%又は37 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
513 l 最小トランク容量 550 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
13%又は170 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1490 kg 重量 1320 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5%又は137 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2848 mm ホイールベース 2711 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 508vs。Renault Megane
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 508 238 mm もっと.
4870 mm 長さ 4632 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 41 mm もっと.
1855 mm 幅 1814 mm 幅 -
高さ
Peugeot 508 12 mm もっと.
1455 mm 高さ 1443 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6 Aisin
ギア オートマチックトランスミッション
6 Робот EDC
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
最高速度
220 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1461 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.7 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
中国 VIb
欧州排出基準
欧州 6 b
重量と容量
最小トランク容量
513 l
最小トランク容量
550 l
重量
1490 kg
重量
1320 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4632 mm
幅
1855 mm
幅
1814 mm
高さ
1455 mm
高さ
1443 mm
ホイールベース
2848 mm
ホイールベース
2711 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Peugeot RCZ | 日産アルメーラ TinoとRenault Megane |
ホンダプレリュードとRenault Megane | ChryslerPTCruiserиRenaultMegane |
Hyundai Grandeur | Peugeot 3008 |