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はどちらが良いですか:Peugeot 508はトヨタ 86?
Peugeot 508
トヨタ 86
理由4つ理由-購入するにはPeugeot 508
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もっとトルク
15% 又は 38 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと最小トランク容量
62% 又は 318 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
513 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由4つ理由-購入するにはトヨタ 86
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もっと もっと高いエンジン出力
17%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
20%又は400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
17%又は213 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1490 kg 重量 1277 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11%又は278 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2848 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:Peugeot 508vs。トヨタ 86
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 508 636 mm もっと.
4870 mm 長さ 4234 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 80 mm もっと.
1855 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
Peugeot 508 170 mm もっと.
1455 mm 高さ 1285 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
6 Aisin
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
513 l
最小トランク容量
195 l
重量
1490 kg
重量
1277 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4234 mm
幅
1855 mm
幅
1775 mm
高さ
1455 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2848 mm
ホイールベース
2570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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