はどちらが良いですか:Peugeot 605はスバル フォレスター?


Peugeot 605
スバル フォレスター
Peugeot 605
スバル フォレスター

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 605

  1. もっと圧縮
    42% 又は 9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 12.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    22% 又は 56 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 2000 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    88 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    4% 又は 93 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2088 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    7% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    40% 又は 32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 重量
    13% 又は 185 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1470 kg 重量 1655 kg 重量

理由4つ理由-購入するにはスバル フォレスター

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    3 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最小トランク容量
    4%又は23 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    497 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量
  4. より少ない ホイールベース
    5%又は130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Peugeot 605vs。スバル フォレスター

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Peugeot 605 140 mm もっと.
    4765 mm 長さ 4625 mm 長さ

  6. スバル フォレスター 1%又は16 mm もっと.
    1799 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    スバル フォレスター 18%又は312 mm もっと.
    1418 mm 高さ 1730 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    205/60 R15 前タイヤサイズ 225/60 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1527 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1528 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    6.5 x 16 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
3
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
12.5
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
2088 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
11 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
497 l
最小トランク容量
520 l
重量
1470 kg
重量
1655 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4625 mm
1799 mm
1815 mm
高さ
1418 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R15
前タイヤサイズ
225/60 R17
前輪トラック
1527 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1528 mm
後輪トラック
1570 mm
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
ホイールリムサイズ
7J x 17
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