はどちらが良いですか:Porsche Caymanはマツダ CX-9?

理由9つ理由-購入するにはPorsche Cayman

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   16% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12.5 圧縮

   10.5 圧縮

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   9% 又は 25 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   275 馬力 もっと高いエンジン出力

   250 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとエンジン容量
   8% 又は 218 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2706 cc エンジン容量

   2488 cc エンジン容量

6. より少ない 燃費（高速道路）
   26% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   8.4 l/100 km 燃費（高速道路）

7. もっと最小トランク容量
   4% 又は 18 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   425 l 最小トランク容量

   407 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   35% 又は 477 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1360 kg 重量

   1837 kg 重量

9. より少ない ホイールベース
   18% 又は 455 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2475 mm ホイールベース

   2930 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはマツダ CX-9

1. もっと トルク
   6%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   290 Nm @ 4500-6500 rpm. トルク

   310 Nm @ 2000 rpm. トルク

2. より少ない 燃費（街中）
   3%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   10.9 l/100 km 燃費（街中）

   10.6 l/100 km 燃費（街中）

3. もっと 燃料タンク容量
   11%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   64 l 燃料タンク容量

   72 l 燃料タンク容量

4. もっと シート
   5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   7 シート

中立理由:Porsche Caymanvs。マツダ CX-9

1. エンジン位置
   

   中央、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   ボクサー シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   マツダ CX-9 14%又は685 mm もっと.
   

   4380 mm 長さ

   5065 mm 長さ

6. 幅
   マツダ CX-9 9%又は168 mm もっと.
   

   1801 mm 幅

   1969 mm 幅

7. 高さ
   マツダ CX-9 25%又は422 mm もっと.
   

   1294 mm 高さ

   1716-1753 mm 高さ