4
はどちらが良いですか:Renault Modusはスズキ リアナ?
Renault Modus
スズキ リアナ
理由7つ理由-購入するにはRenault Modus
-
もっと圧縮
46% 又は 8.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.9 圧縮 9.7 圧縮 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっとトルク
40% 又は 96 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
240 Nm @ 2000 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
184 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
33% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
26% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
35% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.7 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
理由7つ理由-購入するにはスズキ リアナ
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
4%又は4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
103 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
8%又は125 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
4%又は50 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1200 kg 重量 1150 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2482 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース
中立理由:Renault Modusvs。スズキ リアナ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
スズキ リアナ 11%又は476 mm もっと.
3874 mm 長さ 4350 mm 長さ -
幅
Renault Modus 19 mm もっと.
1709 mm 幅 1690 mm 幅 -
高さ
Renault Modus 135 mm もっと.
1589 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.9
圧縮
9.7
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
103 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
240 Nm @ 2000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
184 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
1200 kg
重量
1150 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3874 mm
長さ
4350 mm
幅
1709 mm
幅
1690 mm
高さ
1589 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2482 mm
ホイールベース
2480 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Renault Avantime | SEAT Leonとスズキリアナ |
Hyundai i30とスズキリアナ | スズキリアナとスズキスプラッシュ |
スズキリアナとVolvo S60 | ホンダジャズとRenault Modus |