はどちらが良いですか:Renault Windはスズキ スプラッシュ?


Renault Wind
スズキ スプラッシュ
Renault Wind
スズキ スプラッシュ

理由6つ理由-購入するにはRenault Wind

  1. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.8 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    7% 又は 7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    101 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    22% 又は 34 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    152 Nm @ 3500 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    14% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと最小トランク容量
    34% 又は 92 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    270 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量

理由12つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. もっと 圧縮
    14%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 11 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    69 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    7%又は93 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1149 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    19%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    15%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    24%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.0 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 燃料タンク容量
    11%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  8. より少ない CO2排出
    23%又は27 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    145 (233 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  9. より少ない 重量
    6%又は66 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1131 kg 重量 1065 kg 重量
  10. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  11. より少ない 旋回半径
    12%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.5 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    8 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2368 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Renault Windvs。スズキ スプラッシュ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ スプラッシュ 9%又は141 kg もっと.
    1344 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Renault Wind 58 mm もっと.
    3833 mm 長さ 3775 mm 長さ

  7. Renault Wind 9 mm もっと.
    1689 mm 幅 1680 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スプラッシュ 13%又は209 mm もっと.
    1381 mm 高さ 1590 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    120 mm 最低地上高 145 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    195/45 R16; 205/40 R 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1451 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1430 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    7J x 16; 7J x 17 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11
ピストンストローク
76.8 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
69 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
152 Nm @ 3500 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1149 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
8.0 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
145 (233 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
270 l
最小トランク容量
178 l
最大許容重量
1344 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
1131 kg
重量
1065 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.5 m
旋回半径
9.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3833 mm
長さ
3775 mm
1689 mm
1680 mm
高さ
1381 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2368 mm
ホイールベース
2360 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
145 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/45 R16; 205/40 R
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1451 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1430 mm
後輪トラック
1470 mm
ホイールリムサイズ
7J x 16; 7J x 17
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
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