はどちらが良いですか:Skoda SuperbはChevrolet Lumina?


Skoda Superb
Chevrolet Lumina
Skoda Superb
Chevrolet Lumina

理由7つ理由-購入するにはSkoda Superb

  1. もっと圧縮
    40% 又は 6.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 9.3 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    95.5 mm ピストンストローク 84 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっとトルク
    27% 又は 109 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク 291 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -137% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. もっと燃料タンク容量
    5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    34% 又は 226 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    660 l 最小トランク容量 434 l 最小トランク容量

理由6つ理由-購入するにはChevrolet Lumina

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    12%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    81 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    11%又は23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 213 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    41%又は1384 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1968 cc エンジン容量 3352 cc エンジン容量
  5. より少ない 重量
    7%又は100 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1612 kg 重量 1512 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    4%又は108 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2838 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

中立理由:Skoda Superbvs。Chevrolet Lumina

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chevrolet Lumina 5%又は239 mm もっと.
    4863 mm 長さ 5102 mm 長さ

  6. Skoda Superb 38 mm もっと.
    1864 mm 幅 1826 mm 幅
  7. 高さ
    Skoda Superb 94 mm もっと.
    1496 mm 高さ 1402 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1581 mm 前輪トラック 1513 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1565 mm 後輪トラック 1493 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
9.3
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
84 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
213 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
トルク
291 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
3352 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
660 l
最小トランク容量
434 l
重量
1612 kg
重量
1512 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4863 mm
長さ
5102 mm
1864 mm
1826 mm
高さ
1496 mm
高さ
1402 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1581 mm
前輪トラック
1513 mm
後輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1493 mm
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