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はどちらが良いですか:Skoda Superbはマツダ CX-9?
Skoda Superb
マツダ CX-9
理由9つ理由-購入するにはSkoda Superb
-
もっと圧縮
32% 又は 5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 10.5 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
23% 又は 90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(高速道路)
46% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-86% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
38% 又は 253 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
660 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
14% 又は 225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1612 kg 重量 1837 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.1 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 92 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2838 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-9
-
ピストンストローク もっと
5%又は4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
95.5 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
24%又は60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
190 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
21%又は520 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1968 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
3%又は67 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1950 l 最大トランクスペース 2017 l 最大トランクスペース -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:Skoda Superbvs。マツダ CX-9
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2031 mm ミラーを含んだ幅 2207 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
マツダ CX-9 4%又は202 mm もっと.
4863 mm 長さ 5065 mm 長さ -
幅
マツダ CX-9 5%又は105 mm もっと.
1864 mm 幅 1969 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-9 13%又は220 mm もっと.
1496 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
151 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1581 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1565 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
95.5 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
1968 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
660 l
最小トランク容量
407 l
最大トランクスペース
1950 l
最大トランクスペース
2017 l
重量
1612 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.1 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2031 mm
ミラーを含んだ幅
2207 mm
寸法
長さ
4863 mm
長さ
5065 mm
幅
1864 mm
幅
1969 mm
高さ
1496 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
151 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1581 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1656 mm
又は他モデルをご選択ください:
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