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はどちらが良いですか:Smart Crossbladeはスズキ スプラッシュ?
Smart Crossblade
スズキ スプラッシュ
理由4つ理由-購入するにはSmart Crossblade
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もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
より少ない 重量
46% 又は 335 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
730 kg 重量 1065 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
8.7 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
30% 又は 548 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
1812 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
理由15つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
14%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 11 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は11.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
63 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
13%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
63.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
26%又は24 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
70 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
15%又は18 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
100 Nm @ 2250 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
135 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
52%又は643 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
599 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
40%又は4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
16.8 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
15%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.2 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
51%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
22 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
16%又は28 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
150 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Smart Crossbladevs。スズキ スプラッシュ
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エンジン位置
リア、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
スズキ スプラッシュ 34%又は505 kg もっと.
980 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
スズキ スプラッシュ 34%又は1275 mm もっと.
2500 mm 長さ 3775 mm 長さ -
幅
スズキ スプラッシュ 10%又は165 mm もっと.
1515 mm 幅 1680 mm 幅 -
高さ
スズキ スプラッシュ 3%又は41 mm もっと.
1549 mm 高さ 1590 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/40 R16; 215/35 R 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1272 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1354 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11
ピストンストローク
63 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
リア、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
63.5 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
70 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
100 Nm @ 2250 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
16 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
135 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
599 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
16.8 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
22 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
150 l
最小トランク容量
178 l
最大許容重量
980 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
730 kg
重量
1065 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
8.7 m
旋回半径
9.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
2500 mm
長さ
3775 mm
幅
1515 mm
幅
1680 mm
高さ
1549 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
1812 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/40 R16; 215/35 R
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1272 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1354 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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