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はどちらが良いですか:Smart ロードスターはSsangYong Rodius?
Smart ロードスター
SsangYong Rodius
理由5つ理由-購入するにはSmart ロードスター
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
38% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
157% 又は 1282 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
815 kg 重量 2097-2157 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
27% 又は 640 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2360 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはSsangYong Rodius
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
45%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
22%又は18.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
67 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
23%又は19.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
66.5 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
35%又は54 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
101 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
64%又は230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
130 Nm @ 2250 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
65%又は1300 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
698 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと シート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 7-11 シート
中立理由:Smart ロードスターvs。SsangYong Rodius
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
SsangYong Rodius 33%又は1703 mm もっと.
3427 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
SsangYong Rodius 16%又は300 mm もっと.
1615 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
SsangYong Rodius 33%又は608 mm もっと.
1207 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ -
前輪トラック
1357 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1382 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
16.5
ピストンストローク
67 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.5 mm
シリンダー穴
86.2 mm
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 5250 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
130 Nm @ 2250 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
180 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
698 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
815 kg
重量
2097-2157 kg
シート
2
シート
7-11
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3427 mm
長さ
5130 mm
幅
1615 mm
幅
1915 mm
高さ
1207 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1357 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1382 mm
後輪トラック
1620 mm
又は他モデルをご選択ください:
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