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はどちらが良いですか:SsangYong Rodiusはトヨタ ピクニック?
SsangYong Rodius
トヨタ ピクニック
理由4つ理由-購入するにはSsangYong Rodius
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もっと圧縮
41% 又は 6.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.8 圧縮 -
もっとシリンダー穴
0.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.2 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
155 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 168 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク 192 Nm @ 4000 rpm. トルク
理由1つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック
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ピストンストローク もっと
0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.6 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
中立理由:SsangYong Rodiusvs。トヨタ ピクニック
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.8
ピストンストローク
85.6 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.2 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
トルク
192 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
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