6
はどちらが良いですか:スバル トライベッカはVolvo XC60?
スバル トライベッカ
Volvo XC60
理由11つ理由-購入するにはスバル トライベッカ
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
42% 又は 108 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
258 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
207 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 1661 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3630 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
15% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
4% 又は 20 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
525 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
4% 又は 63 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1495 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
1% 又は 12 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1908 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはVolvo XC60
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-132%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
51%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-170%又は10.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.2 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準
中立理由:スバル トライベッカvs。Volvo XC60
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
スバル トライベッカ 177 mm もっと.
4865 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 1%又は22 mm もっと.
1880 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
スバル トライベッカ 27 mm もっと.
1685 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1580 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1580 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
350 Nm
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
207 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
3630 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
最小トランク容量
525 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
1495 l
最大トランクスペース
1432 l
重量
1908 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4865 mm
長さ
4688 mm
幅
1880 mm
幅
1902 mm
高さ
1685 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1580 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Peugeot 207 | BMWX3иVolvoXC60 |
Ford S-MAX |