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はどちらが良いですか:スバル BRZはスズキ キザシ?
スバル BRZ
スズキ キザシ
理由11つ理由-購入するにはスバル BRZ
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もっと圧縮
20% 又は 2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.5 圧縮 10 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
11% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
200 馬力 もっと高いエンジン出力 178 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
226 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.6 秒 0~100 kmhの加速度 7.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
10.4 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
2% 又は 3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
180 (290 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
より少ない 重量
20% 又は 251 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1243 kg 重量 1494 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはスズキ キザシ
-
ピストンストローク もっと
4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
11%又は25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
205 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク 230 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
17%又は395 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
21%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
28%又は131 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
330 l 最大トランクスペース 461 l 最大トランクスペース -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:スバル BRZvs。スズキ キザシ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
スズキ キザシ 17%又は330 kg もっと.
1670 kg 最大許容重量 2000 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
スズキ キザシ 9%又は410 mm もっと.
4240 mm 長さ 4650 mm 長さ -
幅
スズキ キザシ 2%又は45 mm もっと.
1775 mm 幅 1820 mm 幅 -
高さ
スズキ キザシ 10%又は150 mm もっと.
1320 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
120 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
215/45 R17 87W 前タイヤサイズ 235/45 R18 94W 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1520 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
7J x 17 ホイールリムサイズ 8J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.5
圧縮
10
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
205 Nm @ 6400-6600 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.2 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
226 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
7.6 秒
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
180 (290 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大トランクスペース
330 l
最大トランクスペース
461 l
最大許容重量
1670 kg
最大許容重量
2000 kg
重量
1243 kg
重量
1494 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4240 mm
長さ
4650 mm
幅
1775 mm
幅
1820 mm
高さ
1320 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/45 R17 87W
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1575 mm
ホイールリムサイズ
7J x 17
ホイールリムサイズ
8J x 18
又は他モデルをご選択ください:
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