4
はどちらが良いですか:スバル インプレッサはスズキ バレーノ?
スバル インプレッサ
スズキ バレーノ
理由7つ理由-購入するにはスバル インプレッサ
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
12% 又は 10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
27% 又は 41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
152 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
19% 又は 37 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
197 Nm @ 4000 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
50% 又は 997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1995 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
26% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
-
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
25%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.4 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
36%又は366 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1376 kg 重量 1010 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
中立理由:スバル インプレッサvs。スズキ バレーノ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
スバル インプレッサ 630 mm もっと.
4625 mm 長さ 3995 mm 長さ -
幅
スバル インプレッサ 33 mm もっと.
1778 mm 幅 1745 mm 幅 -
高さ
スズキ バレーノ 1%又は15 mm もっと.
1455 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/55 R16 89V 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1539 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1544 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5J x 16 ホイールリムサイズ 5J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
152 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
197 Nm @ 4000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1376 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
10.0 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
3995 mm
幅
1778 mm
幅
1745 mm
高さ
1455 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2520 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16 89V
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1539 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1544 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
5J x 15; 6J x 16
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Rolls-Royce Limousine (Park Ward)とスズキバレーノ | ダイハツシリオンとスズキバレーノ |
三菱ミラージュとスズキバレーノ | Mazda 2とスバルインプレッサ |
Ford Maverickとスバルインプレッサ | Hyundai i30とスズキバレーノ |
Chevrolet Sparkとスズキバレーノ | Daewoo Esperoとスズキバレーノ |