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はどちらが良いですか:Skoda Fabiaはスズキ バレーノ?
Skoda Fabia
スズキ バレーノ
理由15つ理由-購入するにはSkoda Fabia
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もっと圧縮
3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.3 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
20% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
999 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
11% 又は 1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.7 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
5% 又は 5 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
110 (177 g/mile) CO2排出 115 (185 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
33% 又は 175 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
530 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
22% 又は 310 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1395 l 最大トランクスペース 1085 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
9% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
-
ピストンストローク もっと
4%又は3.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76.4 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
1%又は1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(高速道路)
5%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない hC
48%又は190 kg
590 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
10%又は100 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1110 kg 重量 1010 kg 重量 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
17%又は10 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 60 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径
中立理由:Skoda Fabiavs。スズキ バレーノ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Skoda Fabia 210 kg もっと.
1640 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Skoda Fabia 267 mm もっと.
4262 mm 長さ 3995 mm 長さ -
幅
スズキ バレーノ 1%又は13 mm もっと.
1732 mm 幅 1745 mm 幅 -
高さ
スズキ バレーノ 3 mm もっと.
1467 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1457 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1451 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.3
圧縮
10
ピストンストローク
76.4 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
110 馬力
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
200 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
999 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
110 (177 g/mile)
CO2排出
115 (185 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
590 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
530 l
最小トランク容量
355 l
最大トランクスペース
1395 l
最大トランクスペース
1085 l
最大許容重量
1640 kg
最大許容重量
1430 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1110 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
50 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
60 kg
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4262 mm
長さ
3995 mm
幅
1732 mm
幅
1745 mm
高さ
1467 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1457 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1451 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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