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はどちらが良いですか:スバル インプレッサはトヨタ スープラ?
スバル インプレッサ
トヨタ スープラ
理由4つ理由-購入するにはスバル インプレッサ
-
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
1% 又は 19 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1376 kg 重量 1395 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 11 m 旋回半径
理由6つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
-
ピストンストローク もっと
5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
41%又は106 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
152 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
51%又は203 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
197 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
3 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1995 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
8%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:スバル インプレッサvs。トヨタ スープラ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
ボクサー シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
スバル インプレッサ 246 mm もっと.
4625 mm 長さ 4379 mm 長さ -
幅
トヨタ スープラ 4%又は76 mm もっと.
1778 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
スバル インプレッサ 156 mm もっと.
1455 mm 高さ 1299 mm 高さ -
前輪トラック
1539 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1544 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
152 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
197 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1376 kg
重量
1395 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4379 mm
幅
1778 mm
幅
1854 mm
高さ
1455 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1539 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1544 mm
後輪トラック
1589 mm
又は他モデルをご選択ください:
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