はどちらが良いですか:スズキ スプラッシュはトヨタ アイゴ?


スズキ スプラッシュ
トヨタ アイゴ
スズキ スプラッシュ
トヨタ アイゴ

理由10つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    23% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    94 馬力 もっと高いエンジン出力 72 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    21% 又は 25 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    118 Nm @ 4800 rpm. トルク 93 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    20% 又は 244 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1242 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    15% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    22% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    6% 又は 10 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    178 l 最小トランク容量 168 l 最小トランク容量
  9. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  10. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径

理由4つ理由-購入するにはトヨタ アイゴ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.7-4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない CO2排出
    37%又は32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    118 (190 g/mile) CO2排出 86 (138 g/mile) CO2排出
  3. より少ない 重量
    24%又は205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1065 kg 重量 860 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2360 mm ホイールベース 2340 mm ホイールベース

中立理由:スズキ スプラッシュvs。トヨタ アイゴ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 3/5 ドア
  5. 長さ
    スズキ スプラッシュ 310 mm もっと.
    3775 mm 長さ 3465 mm 長さ

  6. スズキ スプラッシュ 65 mm もっと.
    1680 mm 幅 1615 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ スプラッシュ 130 mm もっと.
    1590 mm 高さ 1460 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
72 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
トルク
93 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
11.4 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1242 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
12 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.7-4.0 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
118 (190 g/mile)
CO2排出
86 (138 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
178 l
最小トランク容量
168 l
重量
1065 kg
重量
860 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
9.6 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
3775 mm
長さ
3465 mm
1680 mm
1615 mm
高さ
1590 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2340 mm
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