はどちらが良いですか:スズキ スプラッシュはVolvo XC70?


スズキ スプラッシュ
Volvo XC70
スズキ スプラッシュ
Volvo XC70

理由5つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(街中)
    10% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.1 l/100 km 燃費(街中) 6.8 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない CO2排出
    18% 又は 21 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    118 (190 g/mile) CO2排出 139 (224 g/mile) CO2排出
  4. より少ない 旋回半径
    22% 又は 2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.4 m 旋回半径 11.5 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    19% 又は 455 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2360 mm ホイールベース 2815 mm ホイールベース

理由13つ理由-購入するにはVolvo XC70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    33%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    4%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    74.2 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    10%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は69 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    94 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    71%又は282 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    118 Nm @ 4800 rpm. トルク 400 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    37%又は742 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1242 cc エンジン容量 1984 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    18%又は1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    36%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  12. もっと 最小トランク容量
    69%又は397 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    178 l 最小トランク容量 575 l 最小トランク容量
  13. もっと 最大トランクスペース
    64%又は1027 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    573 l 最大トランクスペース 1600 l 最大トランクスペース

中立理由:スズキ スプラッシュvs。Volvo XC70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo XC70 22%又は1063 mm もっと.
    3775 mm 長さ 4838 mm 長さ

  6. Volvo XC70 10%又は190 mm もっと.
    1680 mm 幅 1870 mm 幅
  7. 高さ
    Volvo XC70 1%又は14 mm もっと.
    1590 mm 高さ 1604 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    185/60 R15 84H 前タイヤサイズ 215/65 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1460 mm 前輪トラック 1614 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
16.5
ピストンストローク
74.2 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
トルク
400 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1242 cc
エンジン容量
1984 cc
0~100 kmhの加速度
12 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
6.8 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
118 (190 g/mile)
CO2排出
139 (224 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
178 l
最小トランク容量
575 l
最大トランクスペース
573 l
最大トランクスペース
1600 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.4 m
旋回半径
11.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3775 mm
長さ
4838 mm
1680 mm
1870 mm
高さ
1590 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2815 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前タイヤサイズ
215/65 R16
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1614 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1580 mm
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