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はどちらが良いですか:スズキ スイフトはVolvo V70?
スズキ スイフト
Volvo V70
理由5つ理由-購入するにはスズキ スイフト
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もっと0~100 kmhの加速度
8% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
19% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
44% 又は 50 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
114 (183 g/mile) CO2排出 164 (264 g/mile) CO2排出 -
より少ない 旋回半径
22% 又は 2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.6 m 旋回半径 11.7 - 12.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
15% 又は 366 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2450 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはVolvo V70
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 5 シリンダー -
もっと 圧縮
39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は13.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は51 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
112 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
62%又は260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
58%又は1402 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
998 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
47%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
37 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
52%又は290 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
265 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
63%又は1001 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
579 l 最大トランクスペース 1580 l 最大トランクスペース
中立理由:スズキ スイフトvs。Volvo V70
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V70 20%又は974 mm もっと.
3840 mm 長さ 4814 mm 長さ -
幅
Volvo V70 9%又は172 mm もっと.
1735 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Volvo V70 4%又は67 mm もっと.
1480 mm 高さ 1547 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
115 mm 最低地上高 151 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1520 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1525 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
37 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
114 (183 g/mile)
CO2排出
164 (264 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
265 l
最小トランク容量
555 l
最大トランクスペース
579 l
最大トランクスペース
1580 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.7 - 12.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3840 mm
長さ
4814 mm
幅
1735 mm
幅
1907 mm
高さ
1480 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールベース
2816 mm
最低地上高
115 mm
最低地上高
151 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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