はどちらが良いですか:スズキ ビターラはトヨタ アベンシス?


スズキ ビターラ
トヨタ アベンシス
スズキ ビターラ
トヨタ アベンシス

理由2つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  2. より少ない ホイールベース
    8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2500 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由16つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    5%又は4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  6. もっと トルク
    37%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    38%又は600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度
  10. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    21%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  11. より少ない 燃費(高速道路)
    25%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.8 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  12. より少ない 燃費(街中)
    18%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.2 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  13. もっと 燃料タンク容量
    22%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  14. より少ない CO2排出
    12%又は13 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    121 (195 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出
  15. もっと 最小トランク容量
    26%又は134 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    375 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量
  16. もっと 最大トランクスペース
    30%又は489 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1120 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース

中立理由:スズキ ビターラvs。トヨタ アベンシス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    トヨタ アベンシス 15%又は310 kg もっと.
    1730 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ アベンシス 11%又は535 mm もっと.
    4175 mm 長さ 4710 mm 長さ

  7. トヨタ アベンシス 2%又は35 mm もっと.
    1775 mm 幅 1810 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ ビターラ 130 mm もっと.
    1610 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
121 (195 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 W
重量と容量
最小トランク容量
375 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
1120 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
1730 kg
最大許容重量
2040 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4175 mm
長さ
4710 mm
1775 mm
1810 mm
高さ
1610 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1540 mm
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