はどちらが良いですか:スズキ ビターラはトヨタ クラウン?


スズキ ビターラ
トヨタ クラウン
スズキ ビターラ
トヨタ クラウン

理由5つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.8 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    46% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.2 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    56% 又は 605 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1085-1160 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    6% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    17% 又は 420 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2500 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は6.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は133 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    51%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    50%又は1000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    998 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    29%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:スズキ ビターラvs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ クラウン 14%又は275 kg もっと.
    1730 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ クラウン 15%又は735 mm もっと.
    4175 mm 長さ 4910 mm 長さ

  7. トヨタ クラウン 1%又は25 mm もっと.
    1775 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ ビターラ 155 mm もっと.
    1610 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    185 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1730 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1085-1160 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4175 mm
長さ
4910 mm
1775 mm
1800 mm
高さ
1610 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2920 mm
最低地上高
185 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: