はどちらが良いですか:スズキ X-90はVolvo V70?


スズキ X-90
Volvo V70
スズキ X-90
Volvo V70

理由2つ理由-購入するにはスズキ X-90

  1. より少ない 旋回半径
    19% 又は 1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8 m 旋回半径 11.7 - 12.7 m 旋回半径
  2. より少ない ホイールベース
    28% 又は 616 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2200 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    42%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    3%又は3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    97 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    69%又は288 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    132 Nm @ 4000 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    150 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    34%又は811 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1589 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    23%又は2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    40%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    57%又は318 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    237 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量
  12. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:スズキ X-90vs。Volvo V70

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 23%又は1104 mm もっと.
    3710 mm 長さ 4814 mm 長さ

  6. Volvo V70 11%又は212 mm もっと.
    1695 mm 幅 1907 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ X-90 8 mm もっと.
    1555 mm 高さ 1547 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1425 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1430 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
97 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
132 Nm @ 4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
12.6 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
150 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1589 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
13.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
237 l
最小トランク容量
555 l
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.8 m
旋回半径
11.7 - 12.7 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3710 mm
長さ
4814 mm
1695 mm
1907 mm
高さ
1555 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2200 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1425 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1430 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
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