はどちらが良いですか:トヨタ カローラはVolvo 940?


トヨタ カローラ
Volvo 940
トヨタ カローラ
Volvo 940

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カローラ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80.5 mm シリンダー穴 76.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    12% 又は 17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    139 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    9% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 重量
    9% 又は 120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320-1381 kg 重量 1440 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはVolvo 940

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    53%又は12.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.7 圧縮 23 圧縮
  3. もっと トルク
    29%又は69 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    171 Nm @ 3900 rpm. トルク 240 Nm @ 2500 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    25%又は585 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1798 cc エンジン容量 2383 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    33%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    63%又は621 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    371 l 最小トランク容量 992 l 最小トランク容量

中立理由:トヨタ カローラvs。Volvo 940

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo 940 5%又は241 mm もっと.
    4630 mm 長さ 4871 mm 長さ

  6. トヨタ カローラ 31 mm もっと.
    1781 mm 幅 1750 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カローラ 24 mm もっと.
    1435 mm 高さ 1411 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ 185/65 R15 V 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1532 mm 前輪トラック 1470 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1534 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.7
圧縮
23
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
86.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
76.5 mm
性能
エンジン出力
139 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 4600 rpm.
トルク
171 Nm @ 3900 rpm.
トルク
240 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
1798 cc
エンジン容量
2383 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
371 l
最小トランク容量
992 l
重量
1320-1381 kg
重量
1440 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4630 mm
長さ
4871 mm
1781 mm
1750 mm
高さ
1435 mm
高さ
1411 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前タイヤサイズ
185/65 R15 V
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1460 mm
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